mawrcwch teithwyrcwch hamdden chwyddadwy FRP RIB,
cwch teithwyr,
Golygfa gyffrous a chyffordduscwch teithwyr.
Mae effaith amsugno sioc ei siambrau aer yn lleihau effaith dŵr môr, yn dod â chysur gyrru llawer gwell na chwch hamdden nodweddiadol.
Mae cychod Theganau anhyblyg trafnidiaeth “HJA” a “HJB” wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer eich defnydd terfynol penodol p'un a yw'ch defnydd yn eco-dwristiaeth fel gwylio morfilod a golygfeydd neu gludo personél i lwyfannau môr gweithredol ac oddi yno.Mae'r cyrff cychod yn defnyddio dyluniad chine unigryw, gan wyro chwistrell môr ar gyfer reid sychwr a chreu mwy o lifft a gallu cornelu ystwyth ar gyfer mordwyo yn yr amodau môr mwyaf eithafol.
Mae hyn yn trosi'n gyflymdra uchaf cyffredinol gyda llai o ddefnydd o danwydd sy'n cynyddu amrediad gweithredol cyffredinol yr RIB fesul galwyn o danwydd a gludir ac a ddefnyddir.Mae Hifei yn hyblyg o ran addasu ac yn gyflym iawn o ran cyflwyno.
Deunyddiau a ddefnyddir ar gyfer cychod HJA a HJB:
Mehler Valmex PVC —— Mehler Valmex PVC yw un o'r deunydd gorau ar gyfer gwneud cychod chwyddadwy, sy'n ddelfrydol ar gyfer ymwrthedd UV mewn rhanbarthau hinsawdd tymherus fel y'u gelwir.Weldable, bondable, gwrth-tywydd, gwrthsefyll crafiadau, ymwrthedd crychiadau, gwrthsefyll UV, gwrthsefyll staen, a sefydlog yn ddimensiwn.Tra, Os ydych chi'n hwylio mewn rhanbarth hinsawdd trofannol, bydd yn rhaid ichi droi at ffabrigau Hypalon.
Ffabrig Hypalon Orca —— Mae ffabrigau ORCA yn cynnig ymwrthedd uwch i UV, sgraffinio, a thymheredd eithafol….Maent wedi'u cynllunio ar gyfer strwythurau chwyddadwy proffesiynol neu hamdden i'w defnyddio ar y dŵr ac yn agored i'r haul, y môr a'r tywydd yn barhaol.
Mae pob model wedi pasio ardystiad CE ac UKCA.
MODEL | HYD CYFFREDINOL (CM) | LLED CYFFREDINOL (CM) | HYD Y TU MEWN (CM) | LLED TU MEWN (CM) | DIAMETER TIWB (CM) | RHIF.O SIAMBR | PWYSAU NET (KG) | MAX POWER (HP) | LLWYTH MAX |
*HJA1-680 | 680 | 252 | 550 | 176 | 52 | 5 | 780 | 200 | 1350 |
*HJA1-750 | 750 | 270 | 610 | 176 | 52 | 7 | 870 | 250 | 1960 |
*HJA2-680 | 680 | 252 | 500 | 176 | 52 | 5 | 800 | 200 | 1350 |
*HJA2-750 | 750 | 270 | 560 | 176 | 52 | 7 | 890 | 250 | 1960 |
*HJB1-680 | 680 | 252 | 550 | 176 | 52 | 5 | 730 | 200 | 1350 |
*HJB1-750 | 750 | 270 | 610 | 176 | 52 | 7 | 820 | 250 | 1960 |
*HJB2-680 | 680 | 252 | 550 | 176 | 52 | 5 | 760 | 200 | 1350 |
*HJB2-750 | 750 | 270 | 610 | 176 | 52 | 7 | 850 | 250 | 1960 |
Mae'r model gyda * wedi'i ardystio gan CE ac UKCA |
Consol
Sedd
Tanc tanwydd integredig
Ysgol
Bar rholio dur di-staen
Clustog
Canopi
HJA HJB: Cwch teithwyr RIB gwydr ffibr moethus ar gyfer cludiant neu daith
Cwch teithwyr cyffrous a chyfforddus i weld golygfeydd.
Mae effaith amsugno sioc ei siambrau aer yn lleihau effaith dŵr môr, yn dod â chysur gyrru llawer gwell na chwch hamdden nodweddiadol.
Mae cychod Theganau anhyblyg trafnidiaeth “HJA” a “HJB” wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer eich defnydd terfynol penodol p'un a yw'ch defnydd yn eco-dwristiaeth fel gwylio morfilod a golygfeydd neu gludo personél i lwyfannau môr gweithredol ac oddi yno.Mae'r cyrff cychod yn defnyddio dyluniad chine unigryw, gan wyro chwistrell môr ar gyfer reid sychwr a chreu mwy o lifft a gallu cornelu ystwyth ar gyfer mordwyo yn yr amodau môr mwyaf eithafol.
Mae hyn yn trosi'n gyflymdra uchaf cyffredinol gyda llai o ddefnydd o danwydd sy'n cynyddu amrediad gweithredol cyffredinol yr RIB fesul galwyn o danwydd a gludir ac a ddefnyddir.Mae Hifei yn hyblyg o ran addasu ac yn gyflym iawn o ran cyflwyno.